영국의 ‘녹색산업혁명’ 성공할까?

황원희 기자 | eco@ecomedia.co.kr | 입력 2020-11-20 22:28:33
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[환경미디어= 황원희 기자] 해외 외신에 의하면 영국은 2025년부터 SAF(지속가능한 항공연료)를 사용하도록 하는 정책을 고려 중인 것으로 나타났다. 보리스 존슨 영국 총리가 최근 이른바 녹색산업혁명 계획의 일환으로 발표한 이 정책은 2021년 ‘잠재적 의무화’를 협의하겠다고 밝혔다.

 


항공과 해상은 도로 차량과 가정용 난방 시스템을 포함해 여러 분야를 포괄하는 10개 항목 계획의 일부분에 불과했다. 항공에 관한 대부분의 섹션은 단순히 올 초 새로운 제로넷 프로그램에 의해 발표된 내용을 다시금 언급했다. 

 

그러나 무배출기 연구사업을 통해 산업 녹화가 어려운 산업을 지원하기 위해 2,100만 파운드(2,770만 달러)의 신규 자금이 마련되고 있다. 내년에는 1500만 파운드 규모의 SAF 생산 지원을 위한 경진대회를 실시한다. 이는 제안된 SAF 권한에 대한 협의와 함께 실행된다. 

 

새로운 연료를 인증하는 ‘청소하는 집’을 설립하기 위해 추가로 3백만 파운드의 예산을 사용할 수 있게 됐다. 전기와 수소 전력으로의 전환을 준비하기 위해 공항의 재충전 및 급유 장비를 포함한 연구개발 인프라 투자에 3백만 파운드의 예산이 배치될 예정이다. 

 

교통부 관계자들은 이제 업계 대표들과 협력해 새로운 프로그램을 가장 잘 구현할 수 있는 방법과 특히 기업들이 어떻게 참여할 수 있는지에 대해 합의할 것이라고 밝혔다. SAF 개발 경진대회는 "시범기 또는 상업적 규모의" SAF 생산 공장을 개발하기 위한 엔지니어링 작업에 대한 자금후원을 제공하면서 이전 항공 및 화물 경쟁의 작업 기반을 구축할 것이다. 2021년 초부터 신규 및 기존 SAF 프로젝트 모두 1500만 파운드의 펀드 지분을 신청할 수 있게 된다.

 

발표에 앞서 영국 항공업계 CEO들은 존슨 총리에게 소위 순제로 비행(즉, 온실가스를 배출하지 않는 것)을 달성하는 데 중요하다고 생각하는 3개 분야에 대한 지원을 촉구하는 공개서한을 발표했다. 그들은 SAF를 이용할 수 있게 하는 것 외에도 전기, 하이브리드, 수소전기 항공기 개발과 영공산업 현대화의 완성을 위한 더 많은 지원을 요청했다.

 

구체적으로는, SAF와 관련하여, CEO들은 2030년대까지 가정용과 산업용 폐기물로 지속 가능한 연료를 생산하는 영국의 최대 14개 공장의 개발을 지원하기 위해 목표 대출 보증과 자본 보조금을 요청했다. 정부에 따르면 영국 공항과 항공기 운영사에 SAF를 공급함으로써 최대 5,200개의 일자리가 창출될 수 있다고 한다.

 

공개서한에 참여한 22개 단체들은 항공, 공항, 항공우주 제조업체의 CEO와 항공 교통 관제 및 기타 서비스 관련업체들이 참여한 것으로 나타났다.

 

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