모든 관련된 부품들로 조립 및 시험을 거친 완전한 밸브라 할지라도 외부상태의 품질관리가 적절히 이루어 지 않는다면 제품의 수명뿐만 아니라 부식 등으로 인한 외부 이물질의 내부 혼입으로 인하여 밸브 내부의 주요기능의 하자를 발생시킬 수 있으므로 모든 시험 및 검수가 끈 난 상태의 표면 및 도장 처리는 매우 중요하다.
참고로 모든 표면 처리 및 도장작업은 제품에 대하여 모든 시험 및 검수가 이루어진 후에 실시하여야 한다.
14-1 표면처리 검사
도장하기 전에 Body 및 Bonnet 의 표면처리는 대단히 중요하다.
아무리 도장을 좋은 것을 쓰거나 두껍게 처리한다고 하여도 기본적인 표면처리가 잘 이루어지지 않는다면, 시간이 어느 정도 경과 후 스스로 도장이 벗겨지거나 조그만 외부충격에 의하여 도장이 손상을 입는 경우가 있기 때문에 특히 도장전의 표면처리는 완료된 제품의 품질관리 차원에서 매우 중요하다.
이런 문제로 인하여 도장 전에 표면처리 방법으로는 Body 또는 Bonnet 외부표면을 작업공정 중에 부착 또는 발생된 이물질(오일, 부식 등) 들을 쇼트 (Air Shoot)에 의하여 제거하거나 강한 압력의 샌드 브라스트 (Sand Brast) 애 의하여 외부표면을 SSPC SP-10 (Steel Structure Painting Council)의 규정치인 SA 2 1/2 (New White) 로 처리하여 도장을 하여야 한다.
참고로 쇼트나 샌드 브라스트에 의하여 표면처리 된 상태의 Body 나 Bonnet 는 최소한 4시간 이내에 도장작업에 임하여야 한다. 이는 표면처리가 된 상태의 표면상태는 습도나 기타 이물질에 의하여 부식 또는 기타 이물질의 혼입이 매우 유리한 상태이기 때문에 이점 특히 주의를 하여야 한다.
14-2 도장검사
Body 및 Bonnet 등에 도장이 지정되어 있을 경우에는 주물겉면에 대한 표면처리 및 도료의 밑칠처리 (초벌)가 충분하지 않으면 도장 상태가 벗겨질 수가 있으므로 밑칠 처리상태 및 지정된 도료가 적절한 도막(도장)두께로 칠해지고 있음을 확인한다.
일반적으로 밑칠처리(초벌) 는 광명 단(적색)으로 처리를 한다.
특히 도막두께가 지정되고, 외부검사원의 입회가 지정된 경우에는 도막두께측정기에 의해 실측할 경우도 있으므로 규정치이상의 도막두께임을 확인한다.
도장은 반드시 Body 및 Bonnet의 주물겉면 또는 가공면의 외관검사. 압력검사가 끝난 뒤에 실시한다.
(15) 포장 검사(Packing Inspection)
포장검사는 구매자의 요구에 따라 요구된 제품의 검수가 완료된 후 구매자가 요구한 장소로 이동하기 위하여 운반도중 제품에 손상이 가지 않도록 하기 위해서는 공급자는 아래와 같이 준비하여야 한다. 구매자는 이에 대한 명확한 손상방지에 대한 방법을 제시하여야 하며, 이에 대한 확인 또한 이루어져야 한다.
검수가 완료된 제품에 대하여는 외부로부터의 이물질 혼입을 막기 위해 제품의 양끝 단을 플라스틱 CAP 이나 테이프 또는 나무판으로 봉하여야 한다. 물론 상기 재료로 밸브의 양끝 단을 봉하기 전에 제품의 개폐상태는 열림(Open) 상태이어야 하며, 내부의 부식을 방지하기 위해 방청제의 처리 상태를 확인하여야 한다. 무게가 작거나 크기가 작은 제품에 대하여는 일반적으로 종이 Box 를 사용한다.
무게가 많거나 크기가 큰 제품에 대하여는 나무 Box 를 사용한다.
종이나 나무 Box 를 사용할 때는 제품과 Box 사이의 공간을 최소한으로 한다.(제품의 적재로 인한 제품 및 Box 손상 방지)
제품과 Box 사이에는 습기로부터의 제품손상방지를 위해 방습제를 넣어야 한다.
6. 액츄레이터 및 전기 부품의 시험검사(Actuator and Acc-essory Inspection
Actuator(자동개폐장치)의 주로 조작 경우 개폐빈도가 많은 경우에는 현장의 Open-Close 조작을 목적으로 하여 장착하는 경우가 많고, Actuator 형식으로서 일반적으로 사용되고 잇는 것은 Motor식(전동-Elecirc, 공기- Pneumatic) 과 Cylinder식(유압, 고압) 이 있다.
(1) Actuator
Actuator 가 부착된 밸브의 성능에 관한 시험, 검사로서는 주로 다음의 것이 있다.
- 작동성
- 개폐시간
- Seat 기밀성
1-I 작동성
액츄레이터는 보통 구동능력이 끊어질 경우를 고려하여 작동중단 시에 있어서의 밸브위치를 Process조건 하에서 지정하는 수가 많다. 또한 작동중단 시에 수동에 의한 조작이 가능하도록 수동장치를 부착하고 있다.
따라서 액츄레이터에 의해 밸브가 원활히 작동하는 것을 확인함과 동시에 작동중단시의 작동 mode 의 확인 및 작동중단시의 작동성을 고려하여 액츄레이터 작동에서 수동장치로 변환한 경우의 상황 및 수동조작이 규정의 토오크치이내로 가능한지의 여부를 확인한다.
Limit Switch 또는 토오크 Switch 및 밸브개폐 지시계가 붙어있는 경우에는 밸브본체와 같은 작동이 되고 있는지 또는 바른 Setting 이 되어 있는지 확인한다.
작동시험은 일반적으로 무부하로 하는 경우가 많지만 버터플라이 밸브 등에서 압력차가 큰 경우에는 액츄레이터의 토오크부족 때문에 실제의 사용 조건 하에서 작동되지 않는 경우가 있으므로 설계압력 차를 가하여 작동시험을 하는 것이 좋다.
밸브 작동시 부하전류, 전압, 공기압 및 유압에 대해서도 충분히 확인한다.
1-2 개폐시간
규정된 전원 또는 압력 원으로 액츄레이터를 작동시켜 밸브가 지정 개폐 시간 내에 작동하는지 확인한다. 구동 원이 공기인경 우에는 공기의 압축성 때문에 작동성이 나쁘고 특히 조정기(Regulator)가 없는 상태로 작동검사를 하는 경우는 주의가 필요하다.
1-3 Seat 기밀성
엑츄레이터 구동밸브는 Seat 누설시험 때에 규정의 구동원으로 실제의 운전조건에 맞추어 액츄레이터만으로 밸브를 Close 시켜 Seat 누설을 확인한다. 액츄레이터 용량이 충분치 않는 경우에는 누설량이 커지므로 액츄레이터 용량에도 주의함이 좋다.
(2) 전기 부품
전기전동구 (Motor), 전자밸브, Limit Switch, 압력 Switch 등 전기부품을 갖는 밸브는 그 장착하는 환경에 따라 다르지만 화학플랜트로는 보통 방 폭형의 구조 및 절연형식이 사용된다. 방 폭형의 것은 규정된 법규 및 규격 등에 의하지만, 제작자가 발행하는 검사(또는 인정) 증명서 및 명판으로 확인한다.
절연형식의 것은 수출용 또는 사용까지 장시간 소요되는 때에는 문제발생을 방지하기 위해 절연 테스트를 하는 것이 좋다.
7. 시험 또는 검사 기록(Inspection & Test records)
시험 또는 검사 기록은 구입시에 공급자가 구매자에게 제출하는 서류로서 지정한 내용에 따라 검사 성적서로서 입회유무 여부에 관계없이 모든 밸브에 관하여 시험종료 후 공급자는 구매자에게 가능한 한 빨리 제출하여 구매자의 승인을 받지 않으면 안 된다. 입회 검사를 받는 경우에는 공급자가 입회검사 전에 필요한 서류를 준비하여야 한다. 제출하여야 할 성적서 에는 다음내용이 반드시 명시되어야 한다.
-시험 또는 검사일시
-대상물 Item 번호
-시험 또는 검사 실시 범위(특히 NDE 경우 명시)
-검사원의 승인(입회인 경우 입회 검사원 승인 포함)
검사기록으로서 구매자에게 제출하여야 할 것은 아래와 같다.
-재료 증명서 (CMTR - Certificates Material Test Reports)
-외관검사 성적서 (Visual Inspection Reports)
-도장사양이 있는 경우 도막두께 포함
-치수 측정 검사 성적서(Dimensional Check Reports)
-조립, 구조검사 성적서(Assembly Check Reports)
-용접부 검사 성적서(Welding area Check Reports)
-열처리 검사 성적서(Heat Treatment Reports )
-열처리 곡선 (Charts) 포함
-용접 검사성적서 (WPS, PQR, WPQ)
-비파괴 검사 성적 (RT,UT,PT,MT)
-RT Film 포함
-압력검사 성적서(pressure Test Reports)
-작동시험성적서(Operation Test Reports)
-보수 기록서(Repair Welding Reports)
-특히 주조 품을 보수한 경우, 반드시 보수기록 서를 제출할 필요가 있음
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